Mes Caisses...
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Voilà ce que j'adorerais faire : Drifter en bagnole de golf, et se tirer la bourre sur un parcours !!!
Bien sûr, ce n'est pas une caisse, mais c'est un véhicule terrestre à moteur, au même titre qu'une caisse plus bas !
Mon engin de feu... J'ai cité ma Honda... J'ai acheté cette Honda avec le souvenir ému de nos vacances d'été avec Serge à Cham... Il avait une 125 XLS, on allait au glacier avec, on allait boire des coups à Cham à la Terrasse ou au Cheval Rouge... Quand j'ai trouvé cette NX, dérivée de la XLS (démarreur électrique en plus, petite tête de fourche...) j'ai craqué ! Les mêmes compteurs carrés et rouges, les mêmes vibrations !!!
Achetée à 3 800 km en septembre 2000, j'ai allègrement franchi le cap des 10 000 km !
Haaa quel fier destrier ! Quelle fidèle monture !Bon... OK... Elle vibre un peu... Beaucoup...
Un de mes premiers souvenirs de bagnole : la R17 ! Je la conduisais sur les genoux de ma mère sur les petites routes des Echets ! Elle avait une boite auto, et elle a fini comme ça, fin juillet 1973 :
Ma première caisse a fini sur le toit, dans le jardinet d'un ancien à la Roue... J'étais poursuivi par des blousons noirs, et j'ai abordé une courbe en dévers un peu généreusement... !
On a organisé des concours de saut en hauteur avec ce pauvre Fiaton, dans le jardin, avec un tremplin en planches !!!...
Puis j'ai eu cette magnifique 126 série spéciale "Silver" : les seules photos que j'ai... Vacances dans le Midi, en convoi Fiatesque avec une 850 !
Elle n'était pas à moi, mais à mon beauf' : une DS 23 ie ! Un grand souvenir, du fait de la puissance et de la vitesse de pointe ! Ici sur l'Almanarre vers Gien.
Ensuite, une Visa GT Tonic... Je tableau de bord me faisait vraiment croire que je pilotais une voiture de rallye... J'y croyais à mort !
Je le trouve toujours aussi séduisant aujourd'hui !!!
Puis j'ai acheté la Visa GTi de 105 cv. Deux de mes potos avaient à cette époque chacun une Chrono...
Cette Chrono a fini en tonneau dans le ravin de Sathonay.
Je suis passé après à la 309 GTI, la 130 cv. Super caisse, un peu trop survireuse à mon goût !
Aperçu de la 309... en couleur !
Je l'ai revendue pour passer au 4x4, un Disco 200 TDi, TVA récupérable, 2 places mais 2 strapontins en caisse... Acheté chez Guy Béraudière.
Après les Sélections du CT, j'ai acheté mon premier Lada !
Dès que le Range a été dispo avec le 200 TDI, je l'ai acheté chez Challenge, tout neuf !
Diaporama RR 200tdi ici ou sur la photale :
En 98, j'essaye de trouver une R8 Gord' 1300, mais sans succès... je me "rabats" sur une R5 Turbo 2 payée 75 000 F.
Je l'ai tartinée, et j'ai même pas une photo d'elle en bon état !
J'ai découvert les 200 cv et plus avec la Sub'... Achetée d'occasion, j'ai aimé ses baquets, sa tenue de route...
Atteint d'une sournoise hernie discale en 2002, j'ai du revendre ma Saxo VTS 16V (une de mes voitures préférées, pour sa vivacité, sa faculté à enrouler, son, comportement pour le moins joueur, son moteur vif et pointu...
Ici avec ses 4 Alpin 165 de large au lieu des 195 d'origine... Le grand pied sur ce genre de routes :
Mais pour pouvoir continuer à rouler, j'ai acheté la plus confortable caisse existante... j'ai nommé la GS/GSA !!!
La page sur le Club GS-GSA, les "DinGoS de la GS"